Чистые убытки BMW в I квартале 2009 года составили 152 млн евро, тогда как за аналогичный период годом ранее компания получила чистую прибыль в размере 487 млн евро.
Об этом говорится в опубликованном сегодня финансовом отчете BMW. Выручка компании за I квартал текущего года снизилась на 13,4% и составила 11,51 млрд евро против 13,29 млрд евро годом ранее. Убытки до налогообложения за отчетный квартал достигли 198 млн евро, тогда как годом ранее компания получила прибыль до налогообложения в размере 641 млн евро.
11 сентября 2009 года в гольф клубе Нахабино пройдет российский этап международной серии игр BMW Golf Cup International 2009. В течение целого дня лучшие гольфисты-любители из России будут соревноваться между собой за право выйти в финал одного из наиболее престижных международных любительских чемпионатов по гольфу, который состоится в Fancourt Golf Resort в ЮАР с 1 по 6 марта 2010 года.
Coupé 2+2, cu o înfăţişare desprinsă din filmele SF, alimentare hibridă, încărcare la priză. Acestea ar fi principalele trăsături ale conceptului Vision, la al cărui nume se adaugă cunoscuta sintagmă EfficientDynamics, pentru a scoate în evidenţă calităţile „eco” ale maşinii.
Poate unele din cele mai reusite studii de design sunt cele facute de studentul iranian Emil Badall, de ale carui proiecte cu Lamborghini, Ferrari si BMW cu siguranta va aduceti aminte.
Ultimele sale idei se indreapta tot catre BMW, de aceasta data un BMW 250tti Concept, cu un design iesit putin din tipare, foarte agresiv, cu linii accentuate.
Desi pare destul de ciudat, Manhart Racing a reusit sa puna sub capota unui BMW Z4 un motor V10 aspirat natural, motor pe care de obicei il gasim pe modelele M5 sau M6. Dupa toate modificarile aduse, greutatea totala a masinii se ridica la 1.450 kg.
Si daca herghelia de caluti eliberati de catre motorul de fabrica ajunge la 507, tunerii au marit-o putin, ajungand la 550 CP prin modificarea unitatii ECU.
Противоречивый стиль большинства современных BMW, начиная с так называемых «бэнгловских» седанов 7-серии, появившихся на заре нового тысячелетия, нашел свое воплощение во многих работах независимых дизайнерских студий, избравших для экспериментов собственные концептуальные наработки автомобилей этой немецкой марки. Представленный на рисунках концепт S.X. является альтернативой следующего поколения BMW 6-серии, созданной Юлианом Бумбу (Iulian Bumbu), выпускником Школы Транспортного дизайна (Transportation Design Course) при Scuola Politecnica di Design (SPD) в Милане.
